Сдан второй этап по разработке оптимального аэродинамического проектирования лет. аппаратов

В 2018 году был выполнен заключительный Этап 2 Прикладных Научных Исследований по теме «Разработка технологии оптимального аэродинамического проектирования летательных аппаратов на основе высокоточного математического моделирования на суперкомпьютерных вычислительных кластерах» в рамках выполнения ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы» по Соглашению от 26.09.2017 г. №14.576.21.0094

 

Были получены следующие основные результаты:

1) Проведены численные расчеты аэродинамических характеристик изолированного трехмерного крыла БЛА оптимальной формы   на основе высокоточного математического моделирования на суперкомпьютерных вычислительных кластерах.

2)  Проведены численные расчеты аэродинамических характеристик полной трехмерной

компоновки крыло-фюзеляж БЛА оптимальной формы на основе высокоточного математического  моделирования на      суперкомпьютерных вычислительных кластерах.

3) Проведено исследование устойчивости оптимального аэродинамического проектирования полной трехмерной компоновки крыло-фюзеляж БЛА к его начальной форме..

4) Проведена разработка экспериментального  макета  БЛА среднего класса оптимальной аэродинамической формы.

5) Проведено изготовление экспериментального  макета  БЛА среднего класса оптимальной аэродинамической формы.

6) Проведена разработка программы и методики проведения исследовательских испытаний экспериментального макета БЛА среднего класса в аэродинамической трубе.

7) Проведены исследовательские испытания экспериментального макета БЛА среднего класса в аэродинамической трубе.

8) Проведена разработка с использованием результатов ПНИ проекта ТЗ на ОКР по  разработке БЛА среднего класса.

9) Проведено обобщение результатов проекта и  оценка  полноты решения задач ПНИ.

10) Проведена сравнительная оценка полученных результатов ПНИ с достигнутым современным научно-техническим уровнем.

11) Проведена разработка с учетом технологических возможностей и особенностей индустриального партнера рекомендаций и предложений по использованию полученных результатов ПНИ в целях их дальнейшего внедрения (промышленного освоения).

 

Успешное выполнение всех поставленных задач позволило достичь всех основных целей Проекта:

  • Разработана технология  оптимального аэродинамического проектирования летательных аппаратов на основе высокоточного математического моделирования на суперкомпьютерных вычислительных кластерах в широком диапазоне изменений условий полета и геометрической сложности оптимизируемых конфигураций с учетом конструктивных параметров и конструктивных ограничений, позволяющая осуществить переход с традиционного метода «проб и ошибок» на инновационный подход, в основе которого лежат программные продукты нового поколения на базе точных и вычислительно-эффективных алгоритмов аэродинамического анализа и глобальных методов автоматического оптимального поиска с использованием многоуровневой параллелизации вычислительного потока на суперкомпьютерных вычислительных кластерах;
  • разработанная технология оптимального аэродинамического проектирования  успешно применена для создания  экспериментального макета Беспилотного Летательного Аппарата среднего класса.